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蹴上傾斜鐵道，全長528公尺， 建設完成於明治23年，此段路為琵琶湖疏水道的沿途，因為在蹴上~岡崎段落 差過大，而興建了鐵道用來運送船隻，是個用途特別的鐵道，不是運送遊客而是運送船隻的!不過鐵道已在1940 年停止運轉，荒廢的鐵道沿途種滿染井吉野櫻，到了春天開滿鐵道，形成美麗而浪漫的風景，每年都吸引許多遊 客前來欣賞這美景。
蹴上鐵道的入口
春天的蹴上，賞櫻客絡繹不絕
我們得和為數眾多的觀光客共享為期不長的櫻花滿開期
大部分的日本賞櫻景點都是在寺廟旁、公園裡，這裡卻是鐵道加上櫻花，多了些浪漫的氛圍，漫步在鐵道上，
望著不斷往前綿延的粉白色櫻花林，很容易聯想起咱們台灣阿里山的鐵道櫻花，每年的春天，也讓我們台灣
人驚艷不已，而今在這道地的吉野櫻樹下，更見其綿密與數大之美，也忍不住佩服起日本人讓櫻花和美景充
分結合的美學，更是羨慕他們在乍暖還春的時節，可以近距離欣賞到這些會讓人大聲驚嘆的美麗景致呀!
全長582公尺的蹴上鐵道，成傾斜狀
鐵道沿途種滿了90棵染井吉野櫻
在這兒你會禁不住愛上這粉嫩的櫻花林
(點圖可放大)
想要作詩寫詞來詠嘆她的美麗
(點圖可放大)
你可以獨自在鐵道上慢步
也可以和家人、朋友攜手前進
你會捨不得離開這綴滿櫻花的鐵道
努力想要捕捉她最美的樣子
甚至坐下來把她畫到畫冊裡收藏
鐵道、櫻花和車水馬龍的柏油路，構成了強烈的對比
浪漫和繁榮只有一線之隔，感覺似乎很不真切
(點圖可放大)
這裡是琵琶湖疏水道的分線
其中一個水道是南禪寺的水路閣
鐵道的盡頭是琵琶湖疏水道紀念館
南禪寺週邊是不少人推薦的賞櫻路線之一，只要選對時間點，是一個不需額外花費，只需要勇健的雙腳，和
一顆輕鬆的心，就可以盡賞滿佈的櫻花，走完蹴上鐵道，接下來我們就要繼續往南禪寺和哲學之道前進了!
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