蹴上傾斜鐵道,全長528公尺, 建設完成於明治23年,此段路為琵琶湖疏水道的沿途,因為在蹴上~岡崎段落 差過大,而興建了鐵道用來運送船隻,是個用途特別的鐵道,不是運送遊客而是運送船隻的!不過鐵道已在1940 年停止運轉,荒廢的鐵道沿途種滿染井吉野櫻,到了春天開滿鐵道,形成美麗而浪漫的風景,每年都吸引許多遊 客前來欣賞這美景。


蹴上鐵道的入口


春天的蹴上,賞櫻客絡繹不絕


我們得和為數眾多的觀光客共享為期不長的櫻花滿開期

大部分的日本賞櫻景點都是在寺廟旁、公園裡,這裡卻是鐵道加上櫻花,多了些浪漫的氛圍,漫步在鐵道上, 望著不斷往前綿延的粉白色櫻花林,很容易聯想起咱們台灣阿里山的鐵道櫻花,每年的春天,也讓我們台灣 人驚艷不已,而今在這道地的吉野櫻樹下,更見其綿密與數大之美,也忍不住佩服起日本人讓櫻花和美景充 分結合的美學,更是羨慕他們在乍暖還春的時節,可以近距離欣賞到這些會讓人大聲驚嘆的美麗景致呀!


全長582公尺的蹴上鐵道,成傾斜狀



鐵道沿途種滿了90棵染井吉野櫻


在這兒你會禁不住愛上這粉嫩的櫻花林
(點圖可放大)



想要作詩寫詞來詠嘆她的美麗
(點圖可放大)



你可以獨自在鐵道上慢步


也可以和家人、朋友攜手前進


你會捨不得離開這綴滿櫻花的鐵道


努力想要捕捉她最美的樣子





甚至坐下來把她畫到畫冊裡收藏


鐵道、櫻花和車水馬龍的柏油路,構成了強烈的對比


浪漫和繁榮只有一線之隔,感覺似乎很不真切
(點圖可放大)



這裡是琵琶湖疏水道的分線
其中一個水道是南禪寺的水路閣



鐵道的盡頭是琵琶湖疏水道紀念館

南禪寺週邊是不少人推薦的賞櫻路線之一,只要選對時間點,是一個不需額外花費,只需要勇健的雙腳,和 一顆輕鬆的心,就可以盡賞滿佈的櫻花,走完蹴上鐵道,接下來我們就要繼續往南禪寺和哲學之道前進了!

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